Un Océanis 40 sur-équipé, prêt à partir.
Voilier disponible à l’achat avec ou sans option de location/gestion.
Panneaux solaires, hydro-générateur et génois neufs
Bien entretenu par ses propriétaires, notre Océanis 40 a bénéficié de nombreux investissements au cours des 3 dernières années. C’est un bateau fiable et confortable pour vos projets de navigation ou d’habitation. Équipé pour la croisière hauturière et doté de plusieurs éléments pour produire son énergie et la stocker, Tizef est idéal pour les projets de longues navigations.
- Année de construction : 2009
- Version : 3 cabines, 1 salle de bain avec douche, 2 toilettes manuelles.
- Tirant d’eau : 2,00 m
- Dimension : 12,15 m x 3,90 m
- Capacité eau : 360 L
- Capacité gasoil : 200 L
- Motorisation : YANMAR 40 CV avec une ligne d’arbre. Entretien annuel réalisé par un professionnel. Échangeur changé en 2022. Presse étoupe neuf (2024). Câbles d’embrayage remplacés en 2024. Inverseur refait en 2025.
- Nombre d’heures moteur : 2344 (03/09/2025).
Équipements du bateau :
- Écran extérieur Raymarine 12 pouces (neuf 2023)
- AIS 700 Raymarine (neuf 2023).
- Epirb / radiobalises de localisation d’urgence
- Girouette – Anémomètre Raymarine
- Pilote automatique LECOMBLE ET SCHMITT sur secteur de barre (écran neuf changé en 2025)
- VHF neuve (2023) + VHF portable
- Hydrogénérateur Watt&Sea
- Convertisseur 220V/12V d’origine mais fonctionnel
- 8 gilets autogonflants + longes
- 2 lignes de vie
- Propulseur d’étrave – fonctionnant sur 2 batteries AGM (changées à neuf en 2023)
- Guindeau électrique – fonctionnel
- Chauffe-eau de 25 litres – fonctionnel
- Eau chaude sous pression
- Four ENO MARINE inox 2 feux (changé à neuf en 2025)
- 2 panneaux solaires (puissance totale : 200 W)
- 2 batteries gel de servitudes 165 AH (changées à neuf en août 2024)
- Batterie moteur neuve (changée à neuf en 2024)
- Annexe 2,40 m (2023)
- Moteur HB Honda 2,3 ch neuf (2024)
- Survie neuve de 2023 – 8 places semi-hauturière – valable jusqu’en 2026
- Mouillage : 60 m de chaîne de 10 mm de 2024 + 30 mètres de câblot
Voiles & Gréement :
- Gréement contrôlé en 2025
- Grande voile semi-lattée, (à remplacer peut faire partie d’une négociation)
- Génois sur enrouleur (neuf de sept. 2024)
- Solent sur étai largable
- Lazy Bag (neuf de 2024)
- Capote de descente/roof de 2024
Toutes les voiles ont été contrôlées et entretenues en 2025.
Travaux à prévoir :
Si on l’avait gardé, voici les améliorations que nous aurions envisagées dans les prochaines années :
- Bimini à changer dans les deux ans
- Investir dans une voile de portant – type Code D ou Code 0
- Refaire la scellerie des matelas des cabines
Le bateau est prêt à naviguer, il est visible au port de Saint-Quay-Portrieux.
La gestion-location, qu'est-ce que c'est ?
C'est une façon de profiter de son voilier tout en maîtrisant ses coûts.
Naviguez sans contraintes, profitez sans mauvaises surprises !
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